Os primeiros guindastes

Os primeiros guindastes

Mais de 4000 anos a primeira grua foi inventado pelos egípcios para transportar água. Foi um feixe de giro equilibrada em longa e um suporte vertical com um peso pesado anexado a uma extremidade do feixe e um balde na outra extremidade.

No primeiro século, estavam operando com animais e seres humanos andando em uma roda. A grua tinha um feixe de madeira longo chamado de seta e estava ligado a um sistema de rodízio. A roda andava com uma corda enrolada em torno de um tambor. A corda ligada a uma polia acima da seta, também teve um gancho que levantou o peso.

Durante a Idade Média os guindastes foram usados para construir catedrais maciças da Europa e para carregar e descarregar navios nos principais portos. Uma alça horizontal foi adicionado para a seta. Esta alça foi chamado o braço. Ele tinha a capacidade de rodar o que melhorou a deflexão do guindaste.

O guindaste de torre viagra levitra effects, brand viagra next day delivery – Canadian pharmacy 20mg. canadian dollars ? viagra online without prescription and involvesВ 

Na Europa na primeira metade do século 20 guindastes de torre apareceu. As ruas Europeias foram estreitas por isso foi uma grande vantagem ter guindastes de lança alto com o motorista sentado no topo.
Em 1908, Julius Wolff Maschinenfabrik & Co fabricou o primeiro para construção com 10.000 unidades vendidas. Em 1949, Hans Liehberr percebeu que Grua de montagem rápida não existiam no mercado. Liehberr foi capaz de revolucionar a indústria de guindastes de torre com a concepção TK-10.

O guindaste de lagartas Mood and Magnetic Stimulation. Michael Rohan has developed a magnetic-stimulation machine that shows promise for the immediate . One of her tasks was to escort study participants to and from a magnetic resonance imaging (MRI) machine where they received brain

Ray Speedcrane Moore e Charles Moore, de Chicago, Illinois criou o primeiro , o Speedcrane. O primeiro Speedcrane construído por Manitowoc foi um sucesso, mas outros ajustes foram necessários. Roy Moore remodelou a Speedcrane, um motor a gasolina e reforçou o seu quadro, usando o corpo de aço fundido, substituindo o original da construção rebitada. Foi um verdadeiro sucesso.

O guindaste móvel

Em 1981, o fabricante da grua Liehberr ganhou uma grande encomenda: 323 guindastes telescópicos no valor de aproximadamente US $ 200 milhões de dólares para ser usado na construção de 3.100 quilômetros de gasodutos e estações de bombeamento para a URSS pela Sibéria. Os guindastes tiveram que desenvolver capacidades não exibidos em outras gruas no mercado neste momento. Liehberr teve que desenvolver o que se tornaria a primeira: ele foi chamado LTM 1055 S 4. In addition, the school runs the national animal hospital and check out this URL several other clinics serving patients in and around the oslo area

Deixar uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *